Seguretat aerea 1.0

Inagurem un serial sobre lo que per a Cap a on anem es volar segurs... o no.

El serial el inauguren Suiss, Ryanair i Vueling.

Flota Suiss

Aeronave	En servicio	Pedidos	Pasajeros				Notas
			F	J	Y	Total
Airbus A319	7	—	—	60	48	108
Airbus A320-200	26	1	—	64	72	136
Airbus A321-100	6	—	—	68	108	186
Airbus A321-200	1	2
Airbus A330-300	13	3	8	45	183	236
Airbus A340-300	15	—	8	47 48	164 172	219 228
Avro RJ100	14	—	—	—	97	97	Operados por Swiss European Air Lines Serán reemplazados por el Bombardier CS100
Bombardier CS100	—	30	TBA				Serán operados por Swiss European Air Lines Reemplazarán al: Avro RJ100
Total	82	36

Edad media 2.5 años.

Flota Ryanair

Aeronaves	En servicio	Pedidos	Opciones	Pasajeros
Boeing 737-800	337	11	0	189
Bombardier Learjet 45	1	0	0	9

Edad media  4 años.

Flota Vueling

Modelo	Total	Órdenes	Pasajeros			Entrada en servicio	Notas
			C	Y	Total
Airbus A320-200	56		—	180	180	2004	La nueva clase Duo permite emplear 8 asientos en las dos primeras filas como clase business.Configuración Flexible. Los aviones en orden son ex-Spanair i Clickair.
Airbus A319-100	3		—	144	144	2011	Basado en Toulouse.Configuración Flexible.
Total	59

Els A320  son els mes antics venen rebotats de la epoca de Clickair... y en la desaparicio de Spanair han aprofitat per comprar tame.

Açi podeu observar les flotes de estes companyies... yo vos puc orientar i dir que la flota mes vella de les tres es la de vueling... encara que ryanair te alguns del 337 que no son mol nous i o esta demostrant ultimament....

Per contra el cas contrari es el suis... la comoditat es magnifica, la fiavilitat es unica, els problemes  minims i el tracte es perfecte per tant si eres del que que volen viatjar ve... i sense pagar l que et demana Iberia o Air France la taua opcio es Swiss.